Renault teste les charges électriques dans le cadre de son projet INCIT-EV

LES FAITS

• Le groupe Renault initie un nouveau projet aux dimensions européennes pour tester les prochaines solutions innovantes en matière de rechargement de véhicules électriques.

• Baptisé INCIT-EV, ce consortium mise sur la coopération et engage le groupe Renault aux côtés de nombreux partenaires européens parmi lesquels des industriels, universités, instituts, start-up et PME.  
• Une première phase dédiée à l’étude sera développée jusqu’au mois d’avril prochain et se concentrera sur 3 points :         
  • les besoins et contraintes pour les consommateurs,
  • les technologies de charge disponibles actuellement,
  • le déploiement des infrastructures.

• Une phase de démonstration sera ensuite déployée à partir du second semestre 2022 autour de divers projets :  
  • un système de charge dynamique par induction en zone urbaine (en France) ;
  • des systèmes de charge haute-puissance dans la périphérie (en Estonie) ;
  • le « smart charging » bidirectionnel optimisé à Amsterdam (aux Pays-Bas) ;
  • un système de charge dynamique par induction en zone péri-urbaine/long-range (en France) ;
  • un hub de charge dans un parking pour véhicules auto-partagés dans la périphérie (en Italie) ;
  • la charge basse puissance bidirectionnelle (incluant les deux roues) et la charge inductive statique dans les voies de taxis situées à l’aéroport et à la gare centrale (en Espagne).

CHIFFRES-CLES

• 33 membres à travers l’Europe
• 8 pays impliqués (France, Allemagne, Espagne, Estonie, Italie, Pays-Bas, Slovénie, Turquie)
• 7 technologies innovantes testées
• Durée : 48 mois, de janvier 2020 à décembre 2023

ENJEUX

• Lancer une dynamique européenne : via son projet et le rassemblement de ses partenaires, Renault espère enclencher une dynamique européenne autour du rechargement électrique, une phase cruciale pour la réussite de la distribution de ses véhicules à l’avenir.

• Restructurer la filière électrique dans son ensemble : en testant les solutions à grande échelle avec de nombreux partenaires, le Groupe Renault espère aussi participer, à terme, à une certaine harmonisation des infrastructures européennes. Laquelle reste pour l’instant un frein majeur au déploiement des solutions de mobilité électrique en Europe.

• Anticiper les besoins clients : les expérimentations des solutions d’électromobilité et de rechargement seront centrées sur les utilisateurs et leurs besoins.   

MISE EN PERSPECTIVE

• En plus de ses partenaires, le groupe Renault peut aussi compter sur le soutien de la Commission Européenne. Le projet INCIT-EV a en effet reçu le financement du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 de l'Union Européenne.