Renault table sur le collaboratif pour développer l’électrique

LES FAITS

• Le constructeur français vient d’annoncer la signature d’un double partenariat avec les sociétés E-Totem, réseau de bornes électriques et Demeter, fonds d’investissement pour la transition écologique.

• Cette association vise le déploiement du premier réseau de bornes publiques de recharge à la demande en France (par opposition aux infrastructures publiques de recharge).

• Ce projet expérimental concerne la Métropole de Saint Etienne.

• Les futurs conducteurs d’un véhicule électrique, particuliers ou professionnels, sont invités à déposer leur demande de mise en place de borne de rechargement pour participer à ce déploiement.

• Pour Renault, la participation dans cet effort de déploiement est financière. Les 50 premiers demandeurs d’une borne, et clients Renault, bénéficieront ainsi d’une offre privilège comprenant un abonnement au réseau de recharge de deux ans et 120 heures de charge (soit environ 15 000 km d’autonomie offerts).

CHIFFRES-CLES

• 100 bornes sont concernées, dont 20 dédiées à la charge rapide et 80 à la vitesse accélérée.
• Elles devront être installées d’ici 2020

ENJEUX

• Pallier le manque d’infrastructure : en participant financièrement au déploiement des bornes E-Totem, Renault cherche à pallier le manque de bornes en France et à contrer ainsi un frein majeur à la démocratisation des véhicules électriques.

• Booster les ventes dans une région : L’offre de Renault concerne des véhicules éligibles dans une région test. Néanmoins, elle doit permettre au groupe d’évaluer la pertinence de son engagement à grande échelle et sur le long terme concernant le déploiement de bornes.  

MISE EN PERSPECTIVE

• L’annonce de ce partenariat avec E-Totem et Demeter a été faite en marge du sommet mondial de l’e-mobilité EVS32, organisé à Lyon entre le 19 et le 22 mai.

• Renault en a par ailleurs profité pour présenter un autre de ses nouveaux partenaires, NewMotion, filiale du groupe Shell et fournisseur privilégié de bornes de recharge pour ses clients particuliers.

• En outre, Renault-Nissan investissait en février dernier dans PowerShare, spécialiste chinois de la gestion des bornes de recharge. Dernièrement, c’est avec Klépierre que le constructeur signait un partenariat, toujours en faveur du déploiement de bornes de rechargement électrique.