Moov’In, un autre remplaçant d’Autolib’ by Renault ?
L’auto-partage parisien a subi un coup de frein violent avec l’arrêt du service Autolib’. Un nouveau système d’auto-partage sans station (free-floating) a été annoncé pour combler ce vide : celui de Moov’in présenté par Renault. De quoi relancer la concurrence sur un marché toujours prometteur.
Renault s'est associé avec le loueur ADA pour proposer un nouveau service d'auto-partage à Paris. Baptisé Moov’In, il s’appuie sur le modèle du free-floating pour des locations de très courtes durées et concerne exclusivement des véhicules électriques.
La disponibilité de Moov’In est prévue pour le mois de septembre prochain. A cette date, 120 véhicules (100 Zoe et 20 Twizy) seront lancés sur les routes de deux arrondissements parisiens (le 11ème et le 12ème) ainsi qu’à Clichy dans les Hauts-de-Seine, dans le cadre d’une phase de test. Le déploiement plus large du service est ensuite prévu pour 2019.
Renault se chargera de fournir les véhicules et d’en assurer la maintenance et les réparations. ADA quant à elle, se chargera de la gestion de l’application mobile dédiée, de la facturation du service, du repositionnement et de la recharge des véhicules de la flotte.
Mise en perspective: Des ambitions d’avenir pour les constructeurs
A peine balayé de la carte parisienne que le service Autolib’ de Bolloré se voit déjà en partie remplacé par l’offre Moov’In. Si cette annonce pourrait faire l’effet d’une grande réactivité de la part de Renault, elle vient en réalité simplement confirmer des objectifs fixés par le groupe dans son ensemble en matière de déploiement de nouveaux services de mobilité et de concrétisation de projets électriques.
Moins futuriste que son concept EZ-Go, l’offre de Moov’In s’inscrit dans une réalité déjà testée et approuvée en environnement urbain. Car ce n’est pas le modèle de transport partagé et électrique qui est remis en cause par l’échec d’Autolib’ mais bien la difficile concordance des ambitions entre un prestataire de service de transports et la Mairie de Paris.
Ainsi, au-delà de Renault qui présente aujourd’hui ses ambitions pour le free-floating parisien, le marché pourra aussi compter sur l’offre Free2Move qui sera déployée fin 2018 par le groupe PSA.