L’abonnement automobile prend de l’ampleur aux Etats-Unis

LES FAITS

• L’application d’abonnement automobile Fair vient de racheter Canvas, une filiale de Ford Motor Credit.

• Cette licorne, financée entre autres par Softbank, porte un modèle d’abonnement automobile au sein duquel les utilisateurs de son application peuvent accéder à des véhicules d’occasion en versant des paiements mensuels tout compris.

• Par ce rachat, Fair met la main sur le petit portefeuille d’utilisateurs de Canvas, composé de 3 800 personnes dans les villes de Los Angeles, San Francisco et Dallas.

• Canvas continuera d’opérer pendant la phase d’intégration du service à celui de Fair, avant sa disparition.

• Les clients de Canvas auront la possibilité de renouveler leur contrat directement auprès de Fair au terme de leur contrat actuel.

• Les termes et montants relatifs à ce rachat n’ont pas été communiqués.

CHIFFRES-CLES

• 2017 : Lancement de l’application Fair
• 1,2 milliard de dollars levés auprès de Softbank
• 45 000 clients (majoritairement aux USA)
• 3,2 milliards de téléchargements de l’application
• 30 marchés couverts

ENJEUX

• Créer un leader du secteur : l’acquisition de Canvas par Fair vient renforcer la position de leader prise par l’application mobile en matière de location/achat automobile flexible. Cette réussite souligne les attentes biens réelles des consommateurs en matière de services flexibles d’accession à l’automobile.

• Pour Fair, c’est aussi une opportunité d’acquérir une technologie et de recruter des talents dans une zone géographique à fort potentiel pour la start-up.  

MISE EN PERSPECTIVE

• Le rachat de Canvas par Fair ne signifie en rien le désintérêt de Ford pour les nouveaux modes de consommation automobile. Néanmoins, il illustre les difficultés réelles rencontrées par les constructeurs automobiles pour proposer des services pérennes capables d’atteindre un seuil d’usage qui assure leur rentabilité.

• D’ailleurs, Ford n’exclut pas de poursuivre sous une autre forme sa collaboration avec Fair, dont le modèle à succès pourrait inspirer les constructeurs.

• Tous les constructeurs automobiles expérimentent des modèles d’abonnement, avec plus ou moins de succès. A l’image de Ford, certains d’entre eux ont mis en stand-by leurs expérimentations, faute de trouver un modèle économique, à l’instar de Book by Cadillac.