Hyundai embarque un système de paiement de série

LES FAITS

• Le constructeur automobile coréen Hyundai fait la promotion du lancement de son nouveau véhicule électrique IONIQ 5. Le SUV se distingue notamment par son service embarqué de paiement in-car. 

• Ce lancement à grande échelle, prévu pour l'automne, fait suite à l'annonce faite en 2018 du partenariat entre Hyundai et Xevo.

• Le lancement du nouveau crossover électrique IONIQ 5 coïncide avec le début du déploiement du nouveau service de paiement embarqué développé par Hyundai.

• Ce dernier sera accessible à tous les conducteurs de ce modèle et permettra de régler trois types d'achats dans un premier temps : 
  • rechargement des véhicules
  • alimentaire (y compris la prise de commande)
  • stationnement (identification, réservation et paiement des places)

• Pour cela, Hyundai a développé des partenariats avec des marques telles que Domino's, ParkWhiz et Chargehub. D'autres partenaires devraient enrichir ce catalogue par la suite.

• Cette fonction de paiement embarquée fonctionne via Bluelink, le système de véhicule connecté de Hyundai. Ce dernier inclue un wallet dans lequel sont stockées les cartes de paiement du conducteur, qui choisit mon moyen de paiement par défaut.

• Si l'accès au service est gratuit pendant les trois premières années suivant l'achat d'un véhicule, ses services LIVE sont par la suite soumis à un abonnement mensuel.

• Ce service de paiement sera disponible uniquement aux Etats-Unis.

ENJEUX

• Accompagner la transformation des usages de mobilité qui requiert deux conditions : la démocratisation de la connectivité des véhicules et la signature de partenariats entre constructeurs et commerçants. Hyundai fait pour sa part le choix de l'équipement de série pour accélérer cette transformation.

• S'affirmer comme un pionnier dans la démocratisation du paiement in-car : Hyundai travaille de longue date à ce projet de paiement, qui vient soutenir le développement de son système embarqué Bluelink. A cet égard, le partenariat avec la marketplace de Xevo va lui permettre d'enrichir régulièrement son offre de services au fil des partenariats.

MISE EN PERSPECTIVE

• En 2021, le cabinet Gartner publiait les résultats de son étude de marché sur le paiement in-car. Le cabinet prévoyait alors un boom des volumes de transaction à moyen terme ; selon ses prévisions, les paiements embarqués pourraient représenter 1 milliard de dollars d'ici 2023, contre moins de 100 millions de dollars en 2020.

• Cette évolution est intrinsèquement liée au fait que les véhicules, tout comme les smartphones, sont en passe de devenir de véritables plates-formes multi-services.

• Xevo, racheté par Lear en 2019, est considérée comme l'une des principales alternatives à l'entrée des acteurs de la tech dans l'automobile.

• La nouvelle enquête de PYMNTS sur la façon dont nous paierons nos déplacements, réalisée en collaboration avec Visa auprès de plus de 9 500 consommateurs, a montré que si 90 % des consommateurs possèdent aujourd'hui un smartphone, seuls 30 % possèdent une voiture dite connectée. Cette statistique reflète le potentiel de croissance relativement important du sous-secteur de la technologie automobile.