Alliance Ventures mise sur la recharge ultrarapide

LES FAITS

• L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi investit, via son fonds de capital-risque Alliance Ventures, dans la société Enevate. Les détails financiers de l’opération n’ont pas été communiqués.

• Basée à Irvine (Etats-Unis), Enevate Corporation développe des batteries électriques lithium-ion et travaille sur la recharge ultrarapide des VE.

• Baptisée HD-Energy, sa technologie à dominante silicium propose :
  • Une charge ultrarapide : recharge de 75 % en seulement cinq minutes.
  • Une haute densité d’énergie
  • Une grande autonomie : récupération de 80 kilomètres d’autonomie avec une charge de 60 secondes.

• Enevate propose sa technologie sous licence aux constructeurs de véhicules électriques, aux fabricants et aux fournisseurs de batteries.  

ENJEUX

• A travers cet investissement, Alliance Ventures espère soutenir le développement de cette technologie et accélérer l’électrification de ses véhicules. Pourtant, cette électrification massive des parcs ne doit pas se faire au détriment de l’expérience client, a fortiori dans un contexte où le réseau de rechargement va devoir être étendu rapidement. D’où l’intérêt de l’Alliance pour cette technologie qui apporte un grand confort à l’utilisateur final.

• Les deux groupes partagent un objectif commun : permettre aux véhicules électriques de faire le plein aussi vite que les modèles conventionnels. Le passage du laboratoire à l’échelle industrielle reste toutefois un défi de taille.  

MISE EN PERSPECTIVE

• Inquiètes de la dépendance de leurs acteurs sur un marché d’avenir, les autorités européennes ont appelé à la constitution d’un « Airbus de la batterie ».  

• Dans ce contexte, et à l’image d’Alliance Ventures, de nombreux constructeurs automobiles se sont engagés dans le développement des véhicules électriques et mènent de grandes manœuvres sur le segment des batteries.

• Il y a moins d’un mois, BMW s’était rapproché d’Umicore et de Northvolt afin de créer une co-entreprise de recyclage des batteries pour VE. Le groupe Volkswagen s’est quant à lui tourné vers SK Innovation pour sécuriser son approvisionnement.