Aiways présente Carl, son robot de recharge électrique

LES FAITS

• Fournisseur de services de mobilité basé à Shanghai, Aiways s’est spécialisé dans la construction de véhicules électriques. Pour accompagner son ouverture sur le marché, le groupe présente aujourd’hui un accessoire innovant : le robot de rechargement électrique autonome et intelligent.

• Baptisé Carl, le petit robot d’Aiways est un prototype capable de recharger des véhicules électriques de la marque en toute autonomie.

• Côté technique, il est équipé d’une batterie de 30 ou 60 kWh selon le modèle.

• Parcours client :
  • L’utilisation d’une application mobile dédiée représente la seule interaction humaine entre le conducteur et Carl.
  • Elle permet aux conducteurs de véhicules électriques compatibles d’activer Carl à leur arrivée sur un lieu de recharge et de géolocaliser leur véhicule.
  • Le robot effectue alors la recharge en toute autonomie avant de se repositionner sur sa base.

• Le déploiement de Carl serait notamment prévu sur des parkings, bien qu’Aiways ne limite l’installation de ses robots à aucune structure particulière ou collective.

CHIFFRES-CLES

• 7 brevets validés en Europe et en Chine
• Carl pourrait recharger un véhicule à 80 % en 50 min

ENJEUX

• Accompagner l’internationalisation de la marque : Aiways prévoit de s’installer en Europe grâce au lancement de son SUV électrique U5. Les précommandes devraient débuter ce mois-ci pour de premières livraisons prévues initialement en août. La présentation de Carl représente un moyen pour le constructeur chinois d’attirer les projecteurs sur sa marque au niveau international, même si le contexte européen ne s’y prête pas pour le moment.

MISE EN PERSPECTIVE

• Le robot Carl fait figure d’innovation disruptive sur le marché du rechargement de véhicules automobiles électriques. Et pourtant, l’initiative chinoise n’est pas une première mondiale et a même connu un précédent européen.

• Volkswagen présentait ainsi un concept très similaire en tout début d’année, mais qui lui était resté au stade de prototype.