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Recoller au terrain

  • Réagissant notamment au rapport de la BCE, le cabinet londonien PSE Consulting propose de recadrer les objectifs du SEPA monétique et d’en accélérer la réalisation. Cela passerait par un engagement appuyé de la Commission Européenne et de la BCE et par la mise sur pied d’une structure temporaire à l’EPC.
  • Le cabinet mentionne l’échec de l’approche du SEPA Cards Framework. Il cible les systèmes nationaux de cartes, laissant de côté les acquéreurs et les autres parties prenantes. L’objectif final du SEPA étant l’usage paneuropéen de toute carte de paiement à caractère universel, PSE souligne que la bonne tactique consiste donc à développer l’acceptation. Cela requiert d’identifier toutes les barrières qui, à ce jour, bloquent encore une réelle offre paneuropéenne d’acquisition.
  • Il suggère donc qu’un comité exécutif restreint redéfinisse les priorités. Il s’appuierait sur une étude détaillée des obstacles à l’entrée sur chaque marché national. Les besoins des non-banques devront être pleinement intégrés dans la définition de la nouvelle stratégie monétique SEPA, notamment des futurs standards. PSE suggère que ceux-ci soient obligatoires à partir de 2012.
  • En outre, la BCE et la Commission mettraient des ressources à disposition (secrétariat). Sur la base d’un mécanisme de suivi impliquant tous les acteurs, des pénalités seraient prévues pour tout non-respect des délais fixés.
  • En résumé, l’approche suivie pour le SCT et le SDD, pragmatique, détaillée et contraignante, doit être répétée pour la carte, sans l’encombrer d’objectifs politiques complexes, tels que la naissance d’un champion européen ou une tarification uniformisée.
  • Le constat d’un désinvestissement des acteurs dans le SEPA, tant côté banques/PSP, que Trésoriers d’entreprises, est partagé par ADN’co. Le succès d’un second souffle requiert une très ferme volonté politique, à l’heure de la crise et du renouvellement des instances politiques européennes. Surtout, cette relance doit être crédible et donc dotée de moyens opérationnels, d’une date échéance et d’un pilote visible.