Ford et Volkswagen allient leurs forces sur les véhicules autonomes et électriques

LES FAITS

• Après avoir coopérer sur le marché des véhicules utilitaires et des pick-up, les constructeurs Ford et Volkswagen ont scellé une nouvelle collaboration autour des véhicules électriques et autonomes.

• Dans la forme, ce partenariat correspond à un investissement commun de plus de 7 milliards de dollars dans la start-up Argo AI.

• Argo AI est une plate-forme technique dédiée à la conduite autonome au sein de laquelle Ford était déjà actionnaire majoritaire. Volkswagen en devient aussi actionnaire et pourra donc désormais bénéficier de son savoir-faire.

• Par ailleurs, Volkswagen s’engage à offrir à Ford un accès à sa plate-forme MEB dédiée au développement collaboratif de véhicules électriques.

• Cette collaboration concernera les marchés européen et américain dans un premier temps.

CHIFFRES CLES

• Ford envisage d’utiliser la plateforme MEB pour concevoir au moins un véhicule de série 100 % électrique pour les clients européens d’ici 2023
• Ford prévoit de livrer plus de 600  000 véhicules utilisant l’architecture MEB dans les 6 ans
• Volkswagen compte pour sa part concevoir 15 million de véhicules grâce à MEB dans les 10 prochaines années

ENJEUX

• Rentabiliser : Le premier objectif du renforcement de cette collaboration concerne la réduction des coûts de développement et de production des véhicules électriques et autonomes pour les deux associés.

• Réussir le virage de la néo-mobilité : Volkswagen et Ford entendent aussi allier leur force pour favoriser un passage réussi de leurs marques de l’ère des véhicules thermiques à celui de l’électrique et de l’autonome.

• Etendre les investissement de Ford dans l’électrique : L’entrée de Ford dans MEB fait partie de son programme d’investissement de 11,5 milliards de dollars prévus pour le déploiement des véhicules électriques dans le monde.

MISE EN PERSPECTIVE

• Le marché des véhicules électriques et autonomes est le théâtre d’une véritable guerre technologique et concurrentielle. Les enjeux sont multiples, autant dans le cadre du développement de solutions technologiques d’avenir que de déploiement des infrastructures de rechargement par exemple.

• Les solutions technologiques des start-up innovantes représentent parfois le cœur des batailles. Dernier exemple en date, la rupture de Volkswagen avec Aurora Innovation, start-up spécialisée de la conduite autonome financée par Amazon. Volkswagen laissait ainsi la place à un autre constructeur au sein de la start-up : Fiat Chrysler Automobiles.

• Ford et Volkswagen favorisent pour leur part l’alliance pour s’imposer. Volkswagen préparait sa stratégie de longue date via sa plate-forme MEB et voit aujourd’hui ses efforts récompensés avec l’arrivée de Ford, son premier constructeur partenaire.

• Le modèle de plate-forme collaborative a marqué un point face à celui de la fusion pure et simple, à l’image de la récente tentative avortée de rapprochement entre Renault et Fiat.