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  • Mobilité
  • Italie

FCA dédie un centre à ses batteries et sa logistique électrique

LES FAITS

  • Le groupe automobile FCA vient d’annoncer l’implantation d’un nouveau centre d’assemblage de batteries au sein de son complexe historique de la ville de Mirafiori en Italie.
  • Baptisé « Battery Hub », ce centre sera développé à partir de début 2020.
  • L’objectif du « Battery Hub » sera d’équiper les nouvelles générations de véhicules 100 % électriques de FCA. 
  • Ce centre complet se chargera :
    • de l’assemblage des batteries,
    • de la formation, de l’expérimentation et du prototypage des batteries,
    • du contrôle de la qualité et des tests de composants provenant des fournisseurs leaders de leur secteur.

CHIFFRES-CLES

  • Un investissement initial de 50 millions d’euros.
  • 1 spécialiste, Comau, partenaire du Hub
  • 1 futur modèle 100 % électrique : la Fiat 500 électrique
  • 1200 personnes dédiées à sa production
  • 80 000 unités prévues par an

 

ENJEUX

  • Compléter une stratégie globale : ces derniers mois ont été marqués, pour FCA, par la signature de nombreux accords sur le thème de l’électrification de ses modèles, comme avec les réseaux V2G par exemple.
  • Suivre la tendance : Le déploiement de ce « Battery hub » représente un moyen pour FCA de suivre plus concrètement la tendance du tout électrique qui marque actuellement l’évolution du secteur automobile dans son ensemble.  
  • Moderniser la logistique : Le « Battery Hub » s’appuiera notamment sur des robots collaboratifs travaillant conjointement avec des opérateurs humains.

 

MISE EN PERSPECTIVE

  • Ce lancement fait partie d’un tout. FCA prévoit en effet d’investir plus de 5 milliards d'euros au total en Italie sur la période allant de 2019 à 2021, pour soutenir le renouvellement de sa gamme de produits. 13 modèles inédits doivent ainsi être lancés.
  • Toujours dans le cadre de son renouvellement, FCA prévoit par ailleurs un plan d’électrification d’une partie de sa gamme. 12 versions électrifiées de modèles nouveaux ou existants doivent être lancés, nécessitant bien le déploiement d’un centre dédié entièrement à leur motorisation.